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路特斯全新超跑9月发布 竞争保时捷918
浏览: 发布日期:2022-09-26 14:22:34
路特斯作为征战于各大赛事的斯全老牌劲旅,其丰富的新超赛场经验与追求极致的造车理念被应用于麾下多款跑车,其中以优良操控及轻量化车体为建造核心的跑月Lotus2-Eleven(简称2-Eleven)堪称典范,并以此为蓝本推出了全新衍生车型。发布近日网通社从芬兰媒体worldcarfans获悉,竞争捷路特斯将基于2-Eleven推出一款可挂牌上路的斯全赛车Lotus 3-Eleven(简称3-Eleven),并将于9月在法兰克福车展发布。新超新车在底盘刚性部分做出强化,跑月并采用单体开棚式座舱,发布在轻量化车体与最大输出功率308kW引擎匹配下,竞争捷达到理想推重比,斯全在德国纽布格林北环赛道做出7分09秒的新超傲人成绩,直接竞争保时捷918 Spyder。跑月 新超跑9月发布限量311台 路特斯全新跑车将基于2-Eleven打造,发布该车定位于街道赛车,竞争捷并且可以合法上路。新车在底盘、车架和引擎部分均做出明显改动,全新设计的开棚式座舱不仅增加车架刚性,还在一定程度上减轻车体重量,配合加固的底盘调教可使新车具备更紧绷的操控特性。此外,该款全新街道赛车将于9月法兰克福车展发布,并限量销售311台。搭V6引擎/轻量化设计极速达290公里 较强的动力表现是全新3-Eleven的一大亮点,相比2-Eleven的L4引擎,全新3-Eleven的V6引擎所压榨出的最大功率高达308kW。此外,该车采用非金属材质的车身覆盖件,在开棚式驾驶舱的帮助下,不仅可以将车重控制在890kg以内,还能有效降低风阻。此外新车尾部采用了角度可调的GT尾翼,以便实现更为理想的空气动力学布局,以上优势可使3-Eleven达到290km/h的极速表现。赛道成绩比肩日产GT-R、保时捷918 Spyder及法拉利458 Italia 纽博格林北环赛道不仅被各家汽车厂商作为测试新车的实验室,也被冠以“真理之环”的称号。著名的日产GT-R、保时捷918 Spyder和法拉利458 Italia均在此进行过测试,其中GT-R的单圈用时为7分18秒,918 Spyder为6分57秒,而458 Italia为7分28秒。相比之下,虽然3-Eleven的最大功率不及前者,但相对较轻的车身重量使其跑进7分09秒,助其超越GT-R和458 Italia后,比肩918 Spyder。路特斯作为在底盘及车架方面成就较高的厂商,其麾下的多款跑车曾凭借独特的底盘调教击败过众多高性能跑车,而以全新3-Eleven为蓝本的衍生车型也有望于未来再度推出,并且在动力及操控部分实现新突破,以优于7分09秒的成绩,助其超越日产GT-R和保时捷918以外的更多车型。
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